Щит и меч

[admin]

Щит и меч

http://www.lgz.ru/article/17892/

[blik]

А глаза автора от номера к номеру все ярче светятся умом и - особенно - честностью.

[Аркадий Бондаревский]

Салуцкий: "Стремление принизить МОЩЬ России". О какой мощи холуй этот несёт?! Только за посл. НЕДЕЛЮ взорвался в Сибири МИГ, затонула бурильная платформа, крушение терпит корабль где-то. А в Красноярске сгорел целый АЭРОПОРТ!Это же надо, - целый аэропорт сгорел! Такое было когда-нибудь?! Страна лопухами зарастает, народ, как в США во время Великой депрессии, в столицы сбегается. В рынок этот вступили. Хлынет к нам дешёвая военная техника и нашей советской (свою "могучая" страна так не смогла создать) оборонке конец. А перед этим через цены на удобрения загробит ВТО наше зерновое хоз-во, а через него - животноводство. А, главное, то, что пока нынешняя система у власти, всё это необратимо. Потому что утеряно главное - техническое образования и наука. А это о-о-о-чень длинные деньги, на которые система не идёт. Ведь перепродавать чужое проще. Прожрали страну Салуцкие! Плакать впору, а этому "хорошо!" Враги наши радуются, и этот тоже радуется. Чему радуется Салуцкий?? Бедам нашим? Был бы параноиком, - какие претензии к больному? А этот на бедах страны свои делишки обтяпывает. Может, в какую "общественную" палату запишут, или в поганый совет какой-нибудь "по связям" включат. Ну сколько можно нас за дураков держать? Юрий Михайлович, ну уймите этого писаку! Читаешь, а ощущение мерзкого чего-то, грязного. Как после Сванидзе.

[ввэф]

Россия готовит Закавказье к войне в Иране

http://regnum.ru/news/fd-abroad/armenia/1479812.html

[Евгений Емельяненко]

Анатолий Салуцкий: //Рельсы впервые пришли в Якутск//


Рельсы были проложены до пос. Томмот (это примерно 70 % протяжённости от Тынды, откуда идёт ответвление на Якутск) еще к 1991 г., а до Якутска к 1991 г была готова насыпь. Затем, в итоге реформ всё было «заморожено» и разрушалось почти 20 лет. Сейчас довели почти до Якутска, но рельсы НЕ ПРИШЛИ в Якутск. Моста через р. Лену НЕТ. На него просят 80 млрд. руб., нет ещё и проекта, в конечном итоге обойдётся не менее чем в 200 млрд. руб., построят не ранее, чем через 5-7 лет

Реконструкцию моста (реконструкцию, не строительство с нуля) через Амур в Хабаровске вели более 20 лет, в 2009 г пустили 2-ю очередь ж/д моста, но от 2-й очереди автомобильного перехода отказались, со ссылкой, что пока автопоток о обеспечивается и 1-й очередью. Только проект реконструкции хабаровского моста почти 5 лет «ходил» по московским и петербургским проектным институтам
При царе мост, начатый строительством в 1913 г, был завершён в октябре 1916, вся стройка (с нуля!) при технике тех лет, в ВОЕННОЕ время была завершена за 3 года.

[Евгений Емельяненко]

Анатолий Салуцкий: ///А именно добротное современное качество новой российской инфраструктуры, наших новых заводов (например, кабельного в Хабаровске …///

Редкий случай, когда могу согласиться с Анатолием Салуцким

Амурский кабельный завод (таково официальное название кабельного завода в Хабаровске) действительно технологически современное предприятие. Правда, оно не новое, оно построено в 1961 г, ему уже 50 лет! Но вполне модернизированное.
Считаю, однако, что если бы многажды проклятые коммуняки в своё время не построили бы это предприятие, «бизнесмены» и «эффективные собственники» не построили бы НИЧЕГО.

[Серж Хан]

Считаю, однако, что если бы многажды проклятые коммуняки в своё время не построили бы это предприятие, «бизнесмены» и «эффективные собственники» не построили бы НИЧЕГО.

Приведу другой пример. Именно бизнесмены построили в Новоуральске завод по производству инсулина несколько лет назад (если бы не загребущие лапы чиновников, он был бы построен ещё раньше лет на несколько). И теперь этот завод обеспечивает 30% российской потребности в инсулине. До его ввода инсулин импортировался на 99%

[Люся Снежок]

Считаю, однако, что если бы многажды проклятые коммуняки в своё время не построили бы это предприятие, «бизнесмены» и «эффективные собственники» не построили бы НИЧЕГО.

Приведу другой пример. Именно бизнесмены построили в Новоуральске завод по производству инсулина несколько лет назад (если бы не загребущие лапы чиновников, он был бы построен ещё раньше лет на несколько). И теперь этот завод обеспечивает 30% российской потребности в инсулине. До его ввода инсулин импортировался на 99%

Медсинтез далеко не первый завод по производству инсулина в РФ. Производили и в Майкопе, и у Брынцалова, и "Фармстандарт" индийский инсулин фасовал, выдавая за свой. Правда, это были не инсулины, а жуть полная. Росинсулин, конечно, поприличнее будет, но диабет он полностью не компенсирует, а, значит, течение болезни усугубляется. Не айс, короче. А глюкометры отечественного производства - это вообще полная катастрофа.
Что касается "бизнесмены построили": вряд ли можно назвать деятельность г-на Петрова чистым бизнесом. Не влезь он в госпрограмму, его инсулины в коммерции потерпели бы полное фиаско, несмотря на весьма привлекательную цену. Ни в одной аптеке страны Вы не найдёте Росинсулин, а вот Протафан и Актрапид чуть ли не в хитах продаж. А по льготе выбирать не приходится - бери, что дают.

[Серж Хан]

Медсинтез далеко не первый завод по производству инсулина в РФ.

По производству - именно первый. А технология... она совершенствуется.

[Люся Снежок]

Медсинтез далеко не первый завод по производству инсулина в РФ.

По производству - именно первый. А технология... она совершенствуется.

Пациенты, правда, этого не замечают.